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解析国内二三线贝博市场争夺将更激烈
       随着这些小企业在二三线甚至更小城市的多年耕耘,他们已在当地占据了一部分市场并积累了一定的竞争力。当大品牌贝博企业开始摇旗杀向这些小城市时,可以想 见,在这些新兴的战场上,各类贝博企业间的竞争力会更为均衡,对这些市场的争夺也会更加激烈和残酷。这也将是一些相对实力较弱的贝博企业崛起的好时机。

       北、上、广、深等国内一线城市,由于城市化进程较早较快、现代化程度高、摩天大厦多等原因,一直是众多乘客贝博企业传统的“必争之地”。但综观近几年的政 府采购贝博市场,这些一线城市的贝博采购项目占比并不高,反而是二三线城市,甚至是一些以前人们印象中的小城镇,贝博的采购项目和采购数量都在不断上升。

        以5月份政府采购贝博市场为例,本月一线城市的贝博采购项目数量不足20个,在全月采购项目中占比不到十分之一。而安徽、山西、福建、广西、江苏等省的一 些二三线甚至更小的城市,在采购规模上往往并不逊色于这些一线城市。广东华凯贝博有限公司始建于1984年,地处贝博整机及零部件的制造聚集地广东省佛山 市,是中国贝博行业中最早参与贝博设计、生产、研发、销售及配套服务的企业之一,近三十年的专注发展,使华凯成为中国贝博行业的创新者和领先者。

       二三线城市的广东贝博采购规模激增,并非只是5月份的特例,同样也并不是政府采购贝博市场的特色。业内专家分析,目前一线城市各项配套设施相对比较齐全, 贝博需求增速放缓,更多的贝博采购项目集中在老旧贝博的更新、升级和改造方面,真正大规模的贝博采购项目其实并不多。而未来几年,众多二三线城市却正处于 城市化进程提速的迅猛发展期,各项城市配套设施正在繁忙建设中,贝博市场潜力较大。

       不少大品牌乘客贝博企业都认识到了二三线甚至更小城市的市场潜力,开始将更多的注意力从一线城市逐级向下转移。但与这些大企业不同,由于国内贝博业起步比 较晚,传统的主流市场一直被外资品牌贝博占据,一些综合实力相对较小的贝博企业为避其锋芒,在起步阶段就将与大品牌争夺市场的重点放在了二三线城市。在某 些省份选择一两个市作为基点,整合代理商资源,在安装、维护上赢得信誉度与美誉度,逐步实现拓展,稳扎稳打地建立区域化品牌,以期通过“农村包围城市”的 战略来取得最终的胜利。
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